空中丝绸之路,从互联互通到互利共赢

图片 1

空中丝绸之路,从互联互通到互利共赢

| 0 comments

图片 1

“一带一路”倡议提出六年来,一大批合作项目落地生根,开花结果,有效推动了相关各方实现共赢发展。比如,经过4年多建设的郑州-卢森堡“空中丝绸之路”,通航点已经覆盖全球14个城市,经济效益不断提升。

6月14日,国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时强调,要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能等合作,中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。
编织“空中丝绸之路”,令“一带一路”建设覆盖的维度愈加广泛,不仅连接大陆与海洋,还在蔚蓝天空中架起新的合作桥梁。
“郑卢”结缘已三年
2014年6月27日下午,卢森堡国际货运航空公司的波音747-8F全货机“郑州号”满载欧洲商品,降落在郑州新郑国际机场。自此,郑州—卢森堡货运航线正式开通。
其实,在2014年4月,河南民航发展投资有限公司收购了卢货航35%的股权,双方开始架起横贯中欧的郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。
3年来,河南航投与卢货航不断完善通航点布局和航线网络,航点覆盖全球9个重要枢纽城市,航班由开航时的每周2班加密至每周15班。从开航至今年5月,累计执飞航班1365班,累计货运量达22.39万吨,平均每周贡献货运量近3000吨。
随着郑州航空港经济综合实验区影响力日益增强,一些航空合作项目也逐渐在此落地。2015年6月19日河南航投与卢货航签署了飞机维修基地合作协议,2017年6月13日卢货航与河南机场集团签署了专属货站战略合作框架协议……这些都加快了郑州—卢森堡“空中丝绸之路”的建设步伐。
航空网络遍全球
5月3日凌晨,当阿联酋航空EK327航班从银川河东国际机场顺利起飞时,航站楼里的工作人员难掩心中的兴奋之情。这一天是阿联酋航空正式进入银川运营一周年的纪念日。随着阿航入驻并稳定运营,银川成为中国第4大对阿航空口岸。同银川河东国际机场一样,中国多地机场加强基础设施现代化建设,为“空中丝绸之路”建设提供了有力的保障。
建设“空中丝绸之路”,中国在增强基础设施的同时,还提升了交通运输能力。国际航线网络覆盖更加广泛,航空运输质量和运行效率有所提高,这其中,民航扮演重要的角色。
“对于民航业来说,落实‘一带一路’建设任务,关键是要加快构建中国与‘一带一路’国家的多维空中走廊。”东航集团董事长、党组书记刘绍勇说道。
近年来,国航、南航、东航等国内航空公司都在加大对“一带一路”国家市场的运力投放。截至今年5月中旬,中国民航已与62个“一带一路”国家签订了双边航空运输协定,与43个国家实现直航,每周约4200个航班。
海陆空建设全方位
中国建设“空中丝绸之路”的步伐正在加速,还投资援建了多个国家民航运输系统基础设施。
今年4月,由中航国际工程公司承建的斯里兰卡首都科伦坡班达拉奈克国际机场跑道工程宣告完工。这条跑道仅用90天修建,是南亚地区等级最高4F级跑道,拥有全LED助航灯光系统。它提高了斯里兰卡航空基础设施水平,为斯方政府节约开支、降低风险,也体现了中国为“一带一路”国家航空基础设施方面所作出的努力与贡献。
万里丝路,连通东西,跨越古今。如今,中欧班列鸣笛启程,往返于古老的亚欧大陆;“盛世公主号”游轮带着绚烂的非遗文化,沿海上丝绸之路首航。中国的“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”建设正如火如荼,“空中丝绸之路”又为“一带一路”建设增添了新亮点。
中国开发性金融促进会会长陈元认为,加快推进海陆空全方位的国际运输便利化,是适应“一带一路”战略发展的必然要求。航空通道和高速公路通道、高铁通道一起构成欧亚大通道,为“一带一路”地区国家在更大范围内和更高层次上参与国际国内分工创造了条件。

3月中旬,在乍暖还寒的早春时节,河南郑州航空港已是一派热火朝天的忙碌景象,工人们正在紧张有序地往卢森堡货航飞机上装载货物。

2014年,河南民航发展投资有限公司收购卢森堡国际货运航空公司35%的股权,成功架起了郑州-卢森堡的“空中丝绸之路”。经过多年发展,卢森堡货航在郑州的航班密度由最初的每周2班加密到现在的每周18班,通航点也由原来的3个增加到包括芝加哥、亚特兰大、伦敦、吉隆坡、新加坡等全球14个城市,航线覆盖欧洲、美洲和亚洲的23个国家100多个城市,经济效益不断提升。河南民航发展投资有限公司副总经理范勇表示:“2014年至2018年货运量以十倍的速度发展,累计为郑州机场贡献国际货运量将近50万吨。四年来,共实现利润4亿美元,对郑州机场货运增长量贡献达到了79%。货运种类也由单一传统轻工业品,发展到高精尖的精密仪器、活体动物等10余大类200多个品种,累计国际货运量、国际货运航线数、航班数量、国际通航点等主要指标稳居郑州机场首位,带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强。”

受益于这条航线,卢森堡货航的全球排名也从第九位增长到第六位。卢森堡货航副总裁卡特莱珀表示,“空中丝绸之路”不仅让卢森堡和中国间的贸易更畅通,民心更相通,也有助于把卢森堡打造成为欧洲的重要交通枢纽。卡特莱珀说:“中国作为世界知名的商业平台的声誉由来已久,在全球贸易中的重要性毋庸置疑。另一方面,卢森堡正稳步成为欧洲物流集散中心。卢森堡拥有通往欧洲以及世界其他地区的畅通无阻的公路与铁路,还拥有最先进的货运中心,这都为把卢森堡建成一个成功的枢纽提供了保障。”

在中国国家发展改革委综合运输研究所副研究员王杨堃看来,郑州-卢森堡“空中丝绸之路”项目是内陆地区依靠交通互联,实现产业升级和发展动力转变,以及互利共赢的典型样板。王杨堃介绍说:“郑州是国家现代综合交通体系规划的国际性综合交通枢纽城市,卢森堡素有欧洲北方的‘直布罗陀’之称,也是全球第二大,仅次于美国的投资信托中心,这两大地域具有良好的交通区位和经济区位优势,通过双枢纽、多节点的航空网络体系建设,可以更好地发挥规模经济效益。通过‘空中丝路’项目的建设,也为河南这样的内陆地区构建融入开放和现代化经济体系提供了很好的动力机制。”

相关文章

发表评论

Required fields are marked *.


网站地图xml地图